Wie sah die Arbeitswelt zu Beginn der Industralisierung aus?  Diese Frage hat sich der Künstler Werner Krömeke letztes Jahr gestellt, als er sich beim Museum der Arbeit in Barmbek die alten Gebäude anschaute. So kam ihm die Idee, ein Kunstwerk zu installieren, welches die Arbeitswelt aus dem 19. Jahrhundert zeigt. Im September letzten Jahres hat die Bezirksversammlung Hamburg-Nord beschlossen, den Künstler finanziell bei seinem Projekt zu unterstützen.

Mittlerweile schmückt das Kunstwerk den Eingangsbereich und ein weiteres Fenster des alten Kesselhauses der ehemaligen New-York-Hamburger Gummi Waaren Compagnie AG. Ab 1850 war die riesige Fabrik ein Motor der frühen Industrialisierung in Hamburg. Aus dem neuen Werkstoff Kautschuk entstanden hier Reifen, Stiefel, Kämme und vieles mehr. Die sogenannten Kesselhäuser brauchte man, um die verschiedenen Maschinen der Gummi-Produktion anzutreiben. Am Anfang wurde dabei mit Kohle Wasserdampf erzeugt. Mit lebensgroßen historischen Fotografien macht Werner Krömekes Installation nun die Arbeitswelt von damals am Originalschauplatz anschaulich.

Rüdiger Wendt, Bezirksabgeordneter aus Barmbek und Regionalsprecher, dazu:
„Ich freue mich, dass wir dazu beitragen konnten, ein weiteres Schmuckstück auf dem Museumsgelände präsentieren zu können. Es gibt den Besuchern des Platzes einen kleinen Einblick in die Arbeitswelt zu Beginn der Industrialisierung.“

Bahn will mit Maßnahmen beginnen, um Tauben Sitz- und Nistmöglichkeiten zu nehmen

Seit etlichen Jahren setzt sich der Barmbeker SPD-Bezirksabgeordnete Rüdiger Wendt dafür ein, dass die Deutsche Bahn etwas gegen den Taubendreck unter den S-Bahnbrücken am Barmbeker Bahnhof unternimmt. Bisher ein Paradies für Tauben, aber kein Vergnügen für Fußgänger*innen und Radfahrende. Unter der Brücke abgestellte Räder sind schon nach wenigen Stunden völlig verdreckt vom Taubenkot. 

Immer wieder hat sich auch der Regionalausschuss mit diesem Problem befasst. Eine große Anfrage des Bezirksabgeordneten Rüdiger Wendt (SPD) an die zuständigen Behörden im September letzten Jahres ergab auch nur spärliche Antworten.

Die Bahn sah sich bisher nicht in der Verantwortung für die sogenannte Vergrämung der Tiere. Eine wöchentliche Nassreinigung wird von der Stadtreinigung durchgeführt, aber wenn die Ursache nicht bekämpft wird, ist das wie ein Kampf gegen Windmühlen. 

Nun endlich wurde mit den Zuständigen der Deutschen Bahn eine Lösung für die verschmutzten Flächen unter den DB-Brücken erlangt. In den kommenden Wochen sollen Reinigungs- und Vergrämungsmaßnahmen (Montage von Gittern) durchgeführt werden. Den Tauben sollen dadurch Aufsitz- und Nistmöglichkeiten entzogen werden.

Rüdiger Wendt, Bezirksabgeordneter aus Barmbek und Regionalsprecher, dazu: „Ich freue mich sehr, wenn das Problem endlich gelöst wird, auch wenn niemand versteht, dass es so viele Jahre dafür gebraucht hat. Die Hauptsache ist, dass jetzt das Gelände genutzt werden kann, ohne dass man sich ekeln muss. Beharrlichkeit in der Politik führt manchmal doch zum Erfolg.“