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	<title>Dulsberg &#8211; SPD</title>
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		<title>Veloroute 6 auf dem Dulsberg: Bequem und sicher auf der ersten Protected Bike Lane in Hamburg-Nord radeln</title>
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		<dc:creator><![CDATA[SPDFraktionNord]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Jan 2022 16:39:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bezirksversammlung]]></category>
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					<description><![CDATA[Die Veloroute 6 auf dem Dulsberg ist in einem weiteren Abschnitt fertiggestellt. Entlang der Stormarner Straße (zwischen Dithmarscher Straße und Eulenkamp), sorgen durchgängige, breite Radfahrstreifen und am südwestlichen Ende eine Protected Bike Lane für Sicherheit und Fahrkomfort. Oliver Camp (GRÜNE),&#160;Mitglied des Regionalausschusses, bewertet die Maßnahme positiv: „Dieser Teil der Veloroute 6 ist gelungen! Verbreiterte, ebene [&#8230;]]]></description>
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<p><strong>Die Veloroute 6 auf dem Dulsberg ist in einem weiteren Abschnitt fertiggestellt. Entlang der Stormarner Straße (zwischen Dithmarscher Straße und Eulenkamp), sorgen durchgängige, breite Radfahrstreifen und am südwestlichen Ende eine Protected Bike Lane für Sicherheit und Fahrkomfort.<br><br>Oliver Camp (GRÜNE),&nbsp;</strong>Mitglied des Regionalausschusses, bewertet die Maßnahme positiv: „Dieser Teil der Veloroute 6 ist gelungen! Verbreiterte, ebene Gehwege, neue Sitzbänke und die Pflanzung von Frühblühern und anderen einheimischen Blühpflanzen in den Grünstreifen, machen den Stadtteil noch freundlicher. Zum Schutz vor besonders ungeduldigen Autofahrer*innen gibt es zwischen Wandsbeker Königstraße und Dithmarscher Straße die erste Protected Bike Lane im Bezirk Hamburg-Nord. Durch Bordsteine wird hier sichergestellt, dass niemand mit dem Auto auf den Radfahrstreifen ausweicht, wenn hohes Verkehrsaufkommen auf zwei Fahrspuren stadteinwärts herrscht.“&nbsp;</p>



<p><strong>Rüdiger Wendt (SPD),&nbsp;</strong>Sprecher im Regionalausschuss: „Mit dem Ausbau der Stormarner Straße ist die Fertigstellung der Veloroute 6 ein weiteres gutes Stück vorangekommen. Beim Neubau der Krausestraße wird dann noch der Kreuzungsbereich mit der Stormarner Straße hergerichtet und damit der Übergang zum Friedrichsberger Park vollendet. Das letzte Stück des Eulenkamps wird auch bereits umgebaut. Die Radfahrer*innen haben dann eine weitere schöne Fahrradstrecke von Wandsbek bis in die Innenstadt.“</p>



<p>Hintergrund&nbsp;<br>Die Velorouten sollen das Rückgrat für den Radverkehr in Hamburg werden. Auf dem Dulsberg ist das Bezirksamt Wandsbek federführend für die Planung der Veloroute 6 zuständig. Die Veloroute 6 verläuft von der City entlang des Eilbekkanals teils auf Fahrradstraßen und in Parks über den Dulsberg bis nach Volksdorf.<br>Auf dem Dulsberg verläuft die Route vom S-Bahnhof Friedrichsberg an der Bezirksgrenze entlang über die Stormarner Straße, Elsässer Straße und den kompletten Eulenkamp bis zur Einmündung Alter Teichweg. Der Abschnitt des Eulenkamp nördlich des Friedrich-Ebert-Damms ist bereits fertig &#8211; nun stehen nur noch der Lückenschluss zwischen Walddörfer Straße und Friedrich-Ebert-Damm sowie die Kreuzung direkt an der S Friedrichsberg zum Umbau an.</p>
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		<title>Umbau der Krausestraße: 2022 geht es los</title>
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		<dc:creator><![CDATA[SPDFraktionNord]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Jun 2021 12:57:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Barmbek-Nord]]></category>
		<category><![CDATA[Pressemitteilungen]]></category>
		<category><![CDATA[Regionalausschuss Barmbek-Uhlenhorst-Hohenfelde-Dulsberg]]></category>
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					<description><![CDATA[Die Krausestraße als Verbindung zwischen Barmbek und Dulsberg muss dringend erneuert werden. Es hat dazu bereits umfangreiche Bürgerbeteiligung gegeben. Nachdem es zuletzt immer wieder zu Terminverschiebungen kam, soll nun 2022 Baustart sein. Das ergab eine Anfrage der GRÜNEN Fraktion.Daniela Dalhoff (GRÜNE),&#160;Sprecherin für Barmbek-Süd und Dulsberg:„Die Menschen in Barmbek und Dulsberg wünschen sich schon lange, dass [&#8230;]]]></description>
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<p><strong>Die Krausestraße als Verbindung zwischen Barmbek und Dulsberg muss dringend erneuert werden. Es hat dazu bereits umfangreiche Bürgerbeteiligung gegeben. Nachdem es zuletzt immer wieder zu Terminverschiebungen kam, soll nun 2022 Baustart sein. Das ergab eine Anfrage der GRÜNEN Fraktion.<br></strong><br><strong>Daniela Dalhoff (GRÜNE),&nbsp;</strong>Sprecherin für Barmbek-Süd und Dulsberg:<br>„Die Menschen in Barmbek und Dulsberg wünschen sich schon lange, dass die Krausestraße endlich saniert wird. Sah es bisher so aus, dass das Projekt noch auf Jahre weiter verschoben werden könnte, steht nun fest: Ende Juni 2022 starten die Arbeiten zwischen Bramfelder Straße und Osterbek. Bis 2024 folgen zwei weitere Bauabschnitte in Hamburg-Nord, danach ein weiterer in Wandsbek. Ich freue mich schon auf breite Gehwege und ordentliche Radfahrstreifen!“</p>



<p><strong>Rüdiger Wendt (SPD),&nbsp;</strong>Sprecher im Regionalausschuss Barmbek-Uhlenhorst-Hohenfelde-Dulsberg:<br>„Wir freuen uns, dass es endlich losgeht. Der Zustand der Krausestraße ist besonders für den Radverkehr unzumutbar. Uns wird eine lange Bauzeit bevorstehen, aber danach haben dann alle gute Möglichkeiten, am Straßenverkehr teilzunehmen – egal, ob sie mit dem Rad, zu Fuß oder mit dem Auto unterwegs sind.“</p>



<p>Die Krausestraße wird als „unechte“ 4-spurige Verbindung von Kraftfahrzeugen genutzt. Für die anderen Verkehrsteilnehmer*innen reicht der Platz bei weitem nicht aus, es gibt teilweise nicht einmal Radwege. Nach dem Umbau wird es zwei Fahrspuren und beidseitig ausreichend breite Radfahrstreifen sowie gut ausgebaute Fußwege geben.<br>Auf Anfrage der GRÜNEN Fraktion Hamburg-Nord hat die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende jetzt das konkrete Zeitfenster und die Terminierung der Bauabschnitte benannt. Die endgültigen Pläne werden den bezirklichen Gremien und den Stadtteilräten Dulsberg und Barmbek-Süd noch zugeleitet.</p>



<p>Bauabschnitte und Daten:<br><strong>Abschnitt / Bauzeitraum</strong><br>1&nbsp;&nbsp;&nbsp; Bramfelder Straße bis Osterbekkanal&nbsp;&nbsp;&nbsp; ab 27.06.2022 bis Ende 2022<br>2&nbsp;&nbsp;&nbsp; Osterbekkanal bis Lauenburger Straße&nbsp;&nbsp;&nbsp; ab 02.01.2023 bis Ende 2023<br>3&nbsp;&nbsp;&nbsp; Lauenburger Straße bis Eilbeker Weg (inkl. Kreuzung Friedrichsberg)&nbsp;&nbsp;&nbsp; voraussichtlich 2024<br>4&nbsp;&nbsp;&nbsp; Eilbeker Weg bis Pappelallee (Wandsbek)&nbsp;&nbsp;&nbsp; voraussichtlich 2024</p>



<p>Hier finden Sie die Anfrage: <a href="https://spdfraktionnord.de/wp-content/uploads/2021/07/210606_27er_GRUeNE_UmbauKrausestrasseZeitplan.pdf" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Umbau Krausestraße</a></p>
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		<title>Neue Sporthalle: Dulsberg wird zum Fußball-Zentrum</title>
		<link>https://spdfraktionnord.de/neue-sporthalle-dulsberg-wird-zum-fussball-zentrum/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[SPDFraktionNord]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 May 2021 14:16:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hauptausschuss]]></category>
		<category><![CDATA[Pressemitteilungen]]></category>
		<category><![CDATA[Dulsberg]]></category>
		<category><![CDATA[Emil-Krause-Schule]]></category>
		<category><![CDATA[Fußball-Zentrum]]></category>
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					<description><![CDATA[Die Emil-Krause-Schule bekommt eine neue Schulsporthalle. Auf Initiative von GRÜNEN und SPD werden auch Räume für den Vereinssport eingeplant. So kann der Sportplatz an der Vogesenstraße auf dem Dulsberg im kommenden Jahr zu einem echten Zentrum für Fußballer*innen ausgebaut werden. Eine anteilige Finanzierung aus bezirklichen Mitteln wurde auf gemeinsamen Antrag GRÜNEN und SPD gestern im [&#8230;]]]></description>
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<p><strong>Die Emil-Krause-Schule bekommt eine neue Schulsporthalle. Auf Initiative von GRÜNEN und SPD werden auch Räume für den Vereinssport eingeplant. So kann der Sportplatz an der Vogesenstraße auf dem Dulsberg im kommenden Jahr zu einem echten Zentrum für Fußballer*innen ausgebaut werden. Eine anteilige Finanzierung aus bezirklichen Mitteln wurde auf gemeinsamen Antrag GRÜNEN und SPD gestern im Hauptausschuss beschlossen.</strong> </p>



<p>Der Ausbau der Sportanlage an der Vogesenstraße geht voran. Nachdem in den vergangenen Jahren ein Kunstrasen verlegt, die Außenanlage neugestaltet und eine neue energiesparende Lichtanlage installiert wurde, kommt jetzt eine weitere Einfeld-Sporthalle hinzu. Auf Initiative von GRÜNEN und SPD hat Schulbau Hamburg bei den Planungen die Wünsche der Sporttreibenden mit einbezogen. Dazu gehören unter anderem zusätzliche Umkleideräume, ein Versammlungsraum, ein Büroraum sowie eine rollstuhlgeeignete Toilette.<br><br><strong>Oliver Camp</strong> (GRÜNE), Sprecher für Sport: „Mit dem Ausbau des Sportplatzes an der Vogesenstraße wollen wir die Fußballer*innen auf dem Dulsberg sowie die Inklusion im Sport stärken. Denn Menschen mit Behinderungen haben auch im Sport immer noch mit zahlreichen Hindernissen zu kämpfen – das wollen wir ändern. Die Mehrkosten finanzieren wir aus Mitteln des Bezirks, der Bezirksversammlung und Infrastrukturmitteln.“<br><br><strong>Momme Dähne</strong> (SPD), Bezirksabgeordneter für Dulsberg: „Die zusätzlichen Räume für den Vereins- und Freizeitsport sind ein großer Gewinn für das Sportangebot auf dem Dulsberg. Der ansässige DSC Hanseat kann nun neben dem Spielbetrieb auch das Vereinsleben an die Sportanlage Vogesenstraße verlegen. Mit den zusätzlichen Umkleiden wird der starken Nachfrage des Kunstrasenplatzes Rechnung getragen und der Fußball auf dem Dulsberg kann weiter wachsen.“<br><br></p>
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