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	<title>Regionalausschuss Barmbek-Uhlenhorst-Hohenfelde-Dulsberg &#8211; SPD</title>
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		<title>Ein neuer Platz fürs Quartier: Quartier in Barmbek-Süd wird komplett umgebaut</title>
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		<dc:creator><![CDATA[SPDFraktionNord]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Jul 2021 10:56:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Anträge]]></category>
		<category><![CDATA[Pressemitteilungen]]></category>
		<category><![CDATA[Regionalausschuss Barmbek-Uhlenhorst-Hohenfelde-Dulsberg]]></category>
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					<description><![CDATA[Der Regionalausschuss Barmbek-Uhlenhorst-Hohenfelde-Dulsberg hat in seiner letzten Sitzung vor der Sommerpause Anregungen für den kompletten Umbau des Louis-Braille-Platzes in Barmbek-Süd beschlossen. Der Antrag wurde von GRÜNEN und SPD eingebracht. Der Louis-Braille-Platz ist unter seinem Namen weder bei Google Maps zu finden, noch ist der Name den Menschen in Barmbek-Süd geläufig. Der Holsteinische Kamp trennt den [&#8230;]]]></description>
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<p><strong>Der Regionalausschuss Barmbek-Uhlenhorst-Hohenfelde-Dulsberg hat in seiner letzten Sitzung vor der Sommerpause Anregungen für den kompletten Umbau des Louis-Braille-Platzes in Barmbek-Süd beschlossen. Der Antrag wurde von GRÜNEN und SPD eingebracht.</strong></p>



<p>Der Louis-Braille-Platz ist unter seinem Namen weder bei Google Maps zu finden, noch ist der Name den Menschen in Barmbek-Süd geläufig. Der Holsteinische Kamp trennt den kleinen Bahnhofsvorplatz von der Ladenzeile neben einem Parkplatz und der Rampe zur Hamburger Meile (Rönnhaidbrücke). Umgeben ist der Platz von kleinen Geschäften, aber die Aufenthaltsqualität ist bisher eher gering.</p>



<p>Um die Attraktivität zu steigern, muss die Fläche als öffentlicher Platz (wieder-)hergestellt werden. Der Holsteinische Kamp soll nach dem GRÜN-roten Vorschlag künftig an der Kreuzung Holsteinischer Weg enden. Damit kann der Louis-Braille-Platz völlig neu und als Einheit geplant werden. So können Flächen für eine ansprechende Außengastronomie von Café und Imbiss geschaffen werden. Gleichzeitig sollen die Anwohner*innen des angrenzenden Wohnviertels weiterhin eine gute Anbindung an die Hamburger Straße haben&nbsp;–&nbsp;egal ob zu Fuß, mit dem Rad oder dem Auto.</p>



<p><strong>Daniela Dalhoff (GRÜNE)</strong>, Sprecherin für Barmbek-Süd:&nbsp;<em>„</em><em>Mit unserer Initiative wollen wir die Chance nutzen, einen echten Treffpunkt mit Aufenthaltsqualität für die Menschen des Quartiers zu schaffen: Mit Sitzgelegenheiten, mehr Grün und Platz für gemeinsame Aktionen wie Flohmärkte oder Tauschbörsen.</em><em>“</em></p>



<p><strong>Rüdiger Wendt (SPD)</strong>, stellvertretender Fraktionsvorsitzender:&nbsp;<em>„</em><em>Wir hoffen auf eine gute Lösung für die Einbahnstraßenregelungen, um Anwohner*innen die Ein- und Ausfahrt aus dem Quartier zu erleichtern und freuen uns auf einen schönen Platz mit einer hohen Aufenthaltsqualität.</em><em>“</em></p>



<p>Der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG) erstellt im Auftrag des Bezirksamts Hamburg- Nord und auf Basis des Beteiligungsverfahrens sowie des Ausschussvotums nun eine Planung.</p>



<p>Hintergrund:</p>



<p>Im Oktober 2018 hatte die Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen angekündigt, 13 Plätze in Hamburg zu überarbeiten. Dafür steht ein Budget von 10 Millionen Euro zur Verfügung. Im Bezirk Hamburg-Nord ist unter anderem der Louis-Braille-Platz an der U-Bahn-Station Hamburger Straße ausgewählt worden.</p>



<p>Hier finden Sie den Antrag:<a href="https://sitzungsdienst-hamburg-nord.hamburg.de/bi/___tmp/tmp/45081036/VyjR4oqNgutTs5RqvkKoNXhjmCNxYjPAGotr1L64/dADPBSZP/1265009.pdf" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> Louis-Braille-Platz-Antrag</a></p>
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		<title>Umbau der Krausestraße: 2022 geht es los</title>
		<link>https://spdfraktionnord.de/umbau-der-krausestrasse-2022-geht-es-los/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[SPDFraktionNord]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Jun 2021 12:57:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Barmbek-Nord]]></category>
		<category><![CDATA[Pressemitteilungen]]></category>
		<category><![CDATA[Regionalausschuss Barmbek-Uhlenhorst-Hohenfelde-Dulsberg]]></category>
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					<description><![CDATA[Die Krausestraße als Verbindung zwischen Barmbek und Dulsberg muss dringend erneuert werden. Es hat dazu bereits umfangreiche Bürgerbeteiligung gegeben. Nachdem es zuletzt immer wieder zu Terminverschiebungen kam, soll nun 2022 Baustart sein. Das ergab eine Anfrage der GRÜNEN Fraktion.Daniela Dalhoff (GRÜNE),&#160;Sprecherin für Barmbek-Süd und Dulsberg:„Die Menschen in Barmbek und Dulsberg wünschen sich schon lange, dass [&#8230;]]]></description>
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<p><strong>Die Krausestraße als Verbindung zwischen Barmbek und Dulsberg muss dringend erneuert werden. Es hat dazu bereits umfangreiche Bürgerbeteiligung gegeben. Nachdem es zuletzt immer wieder zu Terminverschiebungen kam, soll nun 2022 Baustart sein. Das ergab eine Anfrage der GRÜNEN Fraktion.<br></strong><br><strong>Daniela Dalhoff (GRÜNE),&nbsp;</strong>Sprecherin für Barmbek-Süd und Dulsberg:<br>„Die Menschen in Barmbek und Dulsberg wünschen sich schon lange, dass die Krausestraße endlich saniert wird. Sah es bisher so aus, dass das Projekt noch auf Jahre weiter verschoben werden könnte, steht nun fest: Ende Juni 2022 starten die Arbeiten zwischen Bramfelder Straße und Osterbek. Bis 2024 folgen zwei weitere Bauabschnitte in Hamburg-Nord, danach ein weiterer in Wandsbek. Ich freue mich schon auf breite Gehwege und ordentliche Radfahrstreifen!“</p>



<p><strong>Rüdiger Wendt (SPD),&nbsp;</strong>Sprecher im Regionalausschuss Barmbek-Uhlenhorst-Hohenfelde-Dulsberg:<br>„Wir freuen uns, dass es endlich losgeht. Der Zustand der Krausestraße ist besonders für den Radverkehr unzumutbar. Uns wird eine lange Bauzeit bevorstehen, aber danach haben dann alle gute Möglichkeiten, am Straßenverkehr teilzunehmen – egal, ob sie mit dem Rad, zu Fuß oder mit dem Auto unterwegs sind.“</p>



<p>Die Krausestraße wird als „unechte“ 4-spurige Verbindung von Kraftfahrzeugen genutzt. Für die anderen Verkehrsteilnehmer*innen reicht der Platz bei weitem nicht aus, es gibt teilweise nicht einmal Radwege. Nach dem Umbau wird es zwei Fahrspuren und beidseitig ausreichend breite Radfahrstreifen sowie gut ausgebaute Fußwege geben.<br>Auf Anfrage der GRÜNEN Fraktion Hamburg-Nord hat die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende jetzt das konkrete Zeitfenster und die Terminierung der Bauabschnitte benannt. Die endgültigen Pläne werden den bezirklichen Gremien und den Stadtteilräten Dulsberg und Barmbek-Süd noch zugeleitet.</p>



<p>Bauabschnitte und Daten:<br><strong>Abschnitt / Bauzeitraum</strong><br>1&nbsp;&nbsp;&nbsp; Bramfelder Straße bis Osterbekkanal&nbsp;&nbsp;&nbsp; ab 27.06.2022 bis Ende 2022<br>2&nbsp;&nbsp;&nbsp; Osterbekkanal bis Lauenburger Straße&nbsp;&nbsp;&nbsp; ab 02.01.2023 bis Ende 2023<br>3&nbsp;&nbsp;&nbsp; Lauenburger Straße bis Eilbeker Weg (inkl. Kreuzung Friedrichsberg)&nbsp;&nbsp;&nbsp; voraussichtlich 2024<br>4&nbsp;&nbsp;&nbsp; Eilbeker Weg bis Pappelallee (Wandsbek)&nbsp;&nbsp;&nbsp; voraussichtlich 2024</p>



<p>Hier finden Sie die Anfrage: <a href="https://spdfraktionnord.de/wp-content/uploads/2021/07/210606_27er_GRUeNE_UmbauKrausestrasseZeitplan.pdf" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Umbau Krausestraße</a></p>
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